Materiale: | acciaio, ottone, vetro |
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Anno di fabbricazione: | 1913-1914 |
Fabbricante: | Société La Française (Marque Diamant) – Paris, République Française |
Misure massime, con sospensione estesa (lunghezza x larghezza x altezza): | ca. 16 x 10 x 15,6 cm |
Peso: | 327 g |
Fanale da bicicletta ad acetilene (carburo) “Omega” – Société La Française Diamant – ottone nichelato – anni ’10
Fanale da bicicletta ad acetilene (carburo) “Omega” – Société La Française Diamant – ottone nichelato – anni ’10
Interessante fanale da bicicletta ad acetilene di produzione francese, risalente ai primi anni ’10 del secolo scorso. Prodotta dalle storiche industrie di cicli ed accessori “La Française – Diamant” di Parigi, la lanterna, interamente in ottone nichelato, presenta la tipica architettura delle lanternes a gas da ciclismo d’inizio Novecento: un corpo centrale a doppio serbatoio, con il contenitore per l’acqua posto sopra e la riserva di carburo sotto, su cui è innestata una grande parabola circolare, a vetro apribile, per proteggere e concentrare la fiamma che si alza dal bruciatore. Pensato per un’installazione a staffa sul canotto della bici, il lume era dotato di una sospensione a quadrilatero per meglio assorbire le asperità del terreno, mentre, per la regolazione dell’intensità luminosa, disponeva, in testa, di una farfalla a scatti graduati (da 1 a 6). Antico più di un secolo (l’articolo è presente nel catalogo “La Française” del 1913/1914!), il fanale lamenta una certa ossidazione alla sospensione, diffuse riparazioni a stagno, una duplice rottura al vetro e all’ugello in ceramica del bruciatore – vedi foto -, ma conserva intatto tutto il fascino del tempo pionieristico da cui proviene: un pezzo straordinario, una vera macchina del tempo con fermata Belle Époque!
€30,00
Interessante fanale da bicicletta ad acetilene di produzione francese, risalente ai primi anni ’10 del secolo scorso. Prodotta dalle storiche industrie di cicli ed accessori “La Française – Diamant” di Parigi, la lanterna, interamente in ottone nichelato, presenta la tipica architettura delle lanternes a gas da ciclismo d’inizio Novecento: un corpo centrale a doppio serbatoio, con il contenitore per l’acqua posto sopra e la riserva di carburo sotto, su cui è innestata una grande parabola circolare, a vetro apribile, per proteggere e concentrare la fiamma che si alza dal bruciatore. Pensato per un’installazione a staffa sul canotto della bici, il lume era dotato di una sospensione a quadrilatero per meglio assorbire le asperità del terreno, mentre, per la regolazione dell’intensità luminosa, disponeva, in testa, di una farfalla a scatti graduati (da 1 a 6). Antico più di un secolo (l’articolo è presente nel catalogo “La Française” del 1913/1914!), il fanale lamenta una certa ossidazione alla sospensione, diffuse riparazioni a stagno, una duplice rottura al vetro e all’ugello in ceramica del bruciatore – vedi foto -, ma conserva intatto tutto il fascino del tempo pionieristico da cui proviene: un pezzo straordinario, una vera macchina del tempo con fermata Belle Époque!
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